Araba klima kondansatörü neden ısıyı emer?

bu araba ac kondansatörü ısıyı emmez; bunun yerine soğutucu akışkandan ısı salar.

Aracın klima sistemini açtığınızda, soğutucu akışkan AC sisteminde dolaşır. Soğutucu düşük basınçlı bir gaz olarak başlar ve arabanın kabininin içinde bulunan buharlaştırıcıya girer. Evaporatörden geçerken arabanın içindeki sıcak havadan ısı çekerek kabin havasının soğumasına neden olur.

Buharlaştırıcıda ısıyı emdikten sonra, artık düşük basınçlı gaz halinde olan soğutucu akışkan kompresöre hareket eder. Kompresör gazı basınçlandırarak sıcaklığını ve basıncını arttırır. Sıkıştırma işlemi nedeniyle soğutucu akışkanın ısınmaya başladığı yer burasıdır.

Sıcak, yüksek basınçlı gaz daha sonra tipik olarak aracın önünde, radyatörün önünde bulunan araç klima kondansatörüne akar. Kondenser, verimli ısı transferini sağlayan ince metal borulardan ve kanatçıklardan oluşur.

Yüksek basınçlı soğutucu akışkan kondenserden akarken, sıkıştırma işlemi sırasında kazandığı ısıyı serbest bırakır. Isı, arabanın dışındaki çevreleyen havaya aktarılır. Bu ısı değişimi, soğutucu akışkanın yüksek basınçlı bir sıvı haline yoğunlaşmasına neden olur.

Şimdi soğumuş, yüksek basınçlı sıvı soğutucu daha sonra basınçta bir düşüş yaşadığı genleşme valfi veya orifis borusundan akar. Bu, soğutucu akışkanın daha düşük sıcaklıkta düşük basınçlı bir sıvı haline gelmesine neden olur.

Düşük basınçlı, düşük sıcaklıktaki sıvı daha sonra arabanın içindeki buharlaştırıcıdan geçer ve burada kabin havasından ısıyı tekrar emerek soğutma döngüsünü tekrarlar. İşlem, sıcak havalarda arabanın içinde konforlu bir sıcaklığın muhafaza edilmesi için devam eder.